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气泡检测方法:在密封的产品内部注入一定压力的气体,然后将产品侵入水(或者其他液体)中,观察是否有气泡漏出;或者在产品表面涂抹泡沫液 或者肥皂水看是否有气泡产生。伴随着汽车行业的快速发展,汽车的安全性始终是汽车制造商和消费者关注的重点。(此方式落后、效率低、污染或者损坏产品、人工判定不准确、没法自动化生产),这是早期人们采用的气密性检测 方法,在产线上已经不多见,被新型的气密性测试仪所取代;






压降检测方式:在密封的工件内中充入一定压力的气体,经过一段时间保压(2~5秒),检测压力是否下降,观察计算压力变化来判断产品是否有泄漏 (全过程5~25秒)。此方法气密性检测仪配套工装夹具通用性极强,可以适用于半密封产品和全密封产品。还可以在半密封的工件内部抽气成负压来检测产品时候有泄漏(需要外部防水的产品,完全模拟水进入产品的方向)。气泡检测方法:在密封的产品内部注入一定压力的气体,然后将产品侵入水(或者其他液体)中,观察是否有气泡漏出。 压降方式效率l高、通用性强、检出率高、无损检测。其中多通道气密性检测仪可以一次同时检测多个产品,这是目前主流的气密性检测仪检测方式;






如下为小型汽油机的密封技术及使用气密性测试仪的测试方案

  我国通用小型汽油机发展迅速,年产量已连序突破 1000 万台,是世l界第l一的通 用小型汽油机生产大国。-是我国加入世贸组织后 , 通用小型汽油机出口量连年增 加。但通用小型汽油机的参差不齐,尤其 是通用小型汽油机的气密性问题一直困 扰和制约着我国通用小型汽油机整体水平的提 高。通常情况下,根据汽车行业的防水标准,汽车配件的防水级别是要达到ip66或者ip67。不仅造成能源的-浪费,更对 人们赖以生存的环境造成污染。随着国外通用 小型汽油机工业的国际化发展及对环 境保护要求的日趋严化,许多和地区都规 范了通用小型汽油机气密性、噪声、排 放的测量方法,花费较大的人力、物力控制通 用小型汽油机的气密性。而我国通用小 型汽油机的气密性控制工作仅处在初级阶段,许 多生产厂家结合自己的实际情况,做 了整机下线的密封性能检验







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